O empresário Antônio Carlos Castro Ramos, empresário da construção civil de Florianópolis, estava entre os três tripulantes do avião que desapareceu no Sul da Argentina na quarta-feira (6), segundo confirmou nesta quinta (7) a família de um deles. Além dele, estavam outros dois amigos, o advogado Mário Pinho, também da capital catarinense, e o médico Gian Carlos Nercolini, conforme publicou o G1 SC.

Toninho, como também é conhecido o empresário, é dono da aeronave e habilitado para pilotá-la. Familiares dos tripulantes se deslocaram para a Argentina nesta quinta para poderem acompanhar as buscas.

Na ocasião do desaparecimento, eles haviam deixado o aeroporto de El Calafate, na fria região da Patagônia, com destino a cidade de Trelew, também no Sul argentino, a bordo de um avião de pequeno porte, de modelo RV-10 e matrícula brasileira PP-ZRT, na manhã de quarta (6), segundo a Defesa Civil de Chubut, uma província do país, afirmou ao jornal local Diario Jornada.

Contudo, já na metade final do trajeto, eles fizeram um último contato com a base aérea de Comodoro Rivadavia, cidade litorânea onde agora se concentram as buscas pelo avião desde a tarde de quarta, dificultadas pelas condições metereológicas atuais.

Eles já haviam passado o final de semana na cidade, onde participaram de uma celebração pelo aniversário de um aeroclube local. Ela também está localizada na província de Chubut. Quando partiram de El Calafate, outras duas aeronaves também decolaram juntas e chegaram ao seu destino final, Puerto Madryn, cidade que é vizinha a Trelew.

O avião com três brasileiros desaparecido na Argentina não teve ativado até então um equipamento que auxiliaria na localização da aeronave em caso de acidente, segundo informou, na manhã desta quinta, o órgão local que controla o tráfego aéreo argentino, a Empresa Argentina de Navegação Aérea (EANA), também à frente das buscas.

Trata-se do transmissor localizador de emergência (ELT, na sigla em inglês), que é acionado pelo impacto de uma eventual queda ou pode ser ativado manualmente pelo piloto. O aparelho transmite sinais que podem ser capturados por uma base aérea, o que auxilia órgãos de busca e salvamento, e tem uso requisitado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em aeronaves civis, caso do avião agora desaparecido.

Com informações do NSCTotal